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模具海运到美国DDP清关后客户说型腔尺寸不对,这锅该谁背

各位老哥,求助个糟心事。上个月出了套PET瓶坯模去德州,DDP条款,货值不小。客户收到后上机打样,说型腔尺寸比图纸小了0.15mm,死活打不出合格瓶坯。我这边出厂前明明三坐标全检过,报告还在。现在客户咬定是运输或者清关环节磕碰了,要我赔。关键是DDP我负责到门,理论上风险全在我头上,但模具这种精密件,海上晃一个月,加上美国内陆段卡车颠,真有位移也不奇怪。已经让客户拍了型腔照片,看不出明显外伤。有没有做过美国DDP模具的老哥,这种情况怎么定责?是找第三方检测还是直接认栽?在线等,急,客户催着要方案。
Jack Li 提问 2026-11-02 13:06 1 条回答
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J
2026-11-02 14:01
老哥先别急着认栽,这事儿有得掰扯。0.15mm的型腔偏差,海运磕碰基本不可能只匀着缩这么点,真有位移照片上多少能看出应力痕迹。我建议先走这三步:第一,让客户提供上机打样的工艺参数和首件检测报告,PET瓶坯模对模温、保压极敏感,0.15mm很可能是他们试模参数没调对;第二,把你们出厂的三坐标报告连同模具基准面一起发过去,让客户用同一基准复测,排除测法差异;第三,真要扯皮就找当地第三方(比如美国那边的检测机构)做joint inspection,费用谁输谁承担,DDP条款下你确实风险大,但前提得先证明是运输损坏。先别谈赔,把数据摆桌上再说。
#1 Jack Li